جهانگیرآشنا
پروژه جاده لیکک به جایزان ۱۰ ساله شد.
با اجرای این طرح فاصله لیکک تا جاده ملی پاتاوه - دهدشت به ۶۰ کیلومتر و جایزان - امیده به ۲۵ کیلومتر کاهش خواهد یافت که علاوه بر پشتیبانی و نگهداری از چاه های نفت منطقه در شهرستانهای امیدیه و آغاجاری، زمینه استفاده از مناطق گردشگری در شهرستان بهمئی را نیز فراهم خواهد کرد.
کد خبر : 78967
تاریخ انتشار : چهارشنبه 21 مرداد 1405 - 21:38
به گزارش پایگاه خبری عصر آشنا طرح جاده لیکک به جایزان استان خوزستان که نقشی حیاتی برای توسعه حدود ۸۵ هزار نفری در شهرستان بهمئی نفت خیز دارد و حدود ۱۰ سال به دلایل مختلف از جمله کمبود اعتبار میان ۲ استان کهگیلویه و بویراحمد و خوزستان بر زمین مانده است.

عکسی که ۱۰ ساله شد. امروزه یکی از عوامل اصلی و زیربنایی توسعه درهر منطقه راههای ارتباطی است که این عامل در شهرستان نفت خیز بهمئی از توابع استان کهگیلویه وبویراحمد مورد غفلت قرار گرفته است.
شهرستان بهمئی دارای پتاسیلهای زیادی در حوزه کشاورزی، گردشگری و معادن است ولی به عقیده بسیاری از کارشناسان این سرزمین نفت خیز به دلیل نبود راههای ارتباطی مناسب همچنان محرومیت را با خود به یدک می کشد این شهرستان واقع در جنوب غربی کهگیلویه وبویراحمد با دارا بودن ۷۵ حلقه چاه نفتی یک منطقه نفت خیز و استراتژیک محسوب می شود.
براساس آمار از چاه های نفت بهمئی روزانه حدود ۲۰۰ هزار بشکه نفت از سوی شرکت بهره برداری نفت و گاز آغاجاری در حوزه مناطق نفت خیز خوزستان استخراج می شود.
ضعف زیرساخت های جاده ای در بهمئی علاوه بر مشکلات جانبی خسارت های جانی در حقیقت پاشنه آشیل و یکی از ضعف های محسوس و عاملی برای توسعه نیافتگی این شهرستان زرخیز اما محروم محسوب می شود.
عملیات اجرایی جاده لیکک به جایزان به عنوان یکی از محورهای مواصلاتی مهم در منطقه از سال ۱۳۹۵ آغاز شد و قرار بود این جاده شهرستان نفت خیز بهمئی را از بن بست محرومیت نجات دهد ولی با توجه به گذشت هشت سال از آغاز عملیات اجرایی هنوز در پیچ و خم مشکلات اعتباری مانده است.
این مسیر ارتباطی علاوه بر کاهش ۵۰ کیلومتری مسافت شهرستان بهمئی با استان خوزستان می تواند بهمئی نفت خیز را در مسیر ترانزیتی و کریدر شمال و مرکز به جنوب کشور قرار دهد.
این مسیر ارتباطی بعد از عبور از جاده امیدیه، ماهشهر و آبادان و شهر لیکک پس از اتصال به شهر تشان به جاده ارتباطی “تشان-لنده و جاده ملی پاتاوه دهدشت” متصل خواهد شد.
با اجرای این طرح فاصله لیکک تا جاده ملی پاتاوه – دهدشت به ۶۰ کیلومتر و جایزان – امیده به ۲۵ کیلومتر کاهش خواهد یافت که علاوه بر پشتیبانی و نگهداری از چاه های نفت منطقه در شهرستانهای امیدیه و آغاجاری، زمینه استفاده از مناطق گردشگری در شهرستان بهمئی را نیز فراهم خواهد کرد.
با توجه به این مزیت ها مهم و راهبردی بهره برداری از این جاده ارتباطی می تواند شهرستان بهمئی را از بنبست راه ارتباطی و محرومیت خارج کند.
استفاده عشایر منطقه از مسیر ارتباطی و تسهیل در رفت و آمد آنان، کم شدن ترافیک و کاهش تصادفات جاده لیکک به بهبهان و حومه بهبهان، کاهش چشمگیر فاصله شهرستان با دیگر شهرهای استانهای همجوار، کاهش بار ترافیکی مسیر قبلی در محور بهبهان به شهرستان بهمئی، رونق گردشگری و افزایش مبادلات بین دو استان کهگیلویه وبویراحمد و خوزستان از دیگر مزیت های اصلی این محور ارتباطی است.
اما قرار نیست مردم مظلوم شهرستان بهمئی تا کی باید منتظر این مسیر ارتباطی باشند.
- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : ۰